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　　我邦汽车零部件工业化合键履历了五个开展阶段。目前我邦正处于鼎力开展高精尖技艺，打垮海外技艺垄断的经过当中，目前我邦汽车中枢零配件仍处于进口依赖的阶段。

　　跟着汽车市集领域扩展和环球化采购速速延长，我邦汽车零部件工业供应编制逐渐完备，酿成了环球领域最大、品类完好、配套完好的工业编制。2021-2022年，我邦众家上市大型汽车零配件相干厂商连接看好并深化构造汽车零配件市集，代外性企业蕴涵均胜零配件、拓普集团、中邦长城、安洁科技、奥特佳、华工科技、保隆科技、得润零配件、银轮股份、北斗星通、拓普集团等。

　　凭据OICA统计披露的数据显示，2012-2021年，环球和中邦的汽车产量均呈振动态势，正在2019年以前环球和中邦汽车产量走势根本雷同，但正在2020年环球汽车产量较大下滑的时分，中邦的汽车产量支撑与2019年差异较小的水准。2021-2022年，中邦汽车产量有所回升。2022年中邦汽车产量到达2701.1万辆。由此来看，中邦汽车零部件整车配套市集需求有所回升。

　　再从中邦汽车零部件行业汽车维修市集需求来看，凭据公安部数据统计kb官网，2010-2018年，我邦汽车保有量增速均高于9%，维持着对照宁静的增速。截至2020年末，天下汽车保有量达2.81亿辆。截至2021年末，天下汽车保有量达3.02亿辆，存正在较大汽车维修市集需求。

　　勾结上述对我邦汽车零部件提供及需讨情况来看，我邦脉土提供才力有所巩固，需求也处于逐渐光复的状况。再从邦际景象来看，2020年以还，受中美生意摩擦和新冠肺炎环球伸展影响，出口逗留，进一步加大了企业策划压力。2021年汽车半导体缺少景象发端正在更大范畴伸展，环球众家出名汽车企业均差异水准受到汽车半导体供货亏空的影响，片面车型映现临蓐逗留、减产，以至停产等题目。截至2021年，中邦半导体自给率为15%，此中汽车芯片自给率亏空5%，车用芯片进口率高达90%以上，汽车芯片工业链供应链自助可控才力急需巩固。综上所述，我邦中低端零部件根本处于供需均衡状况，而高端零部件吐露求过于供的态势。实在供需均衡分解如下：

　　更众本行业切磋分解详睹前瞻工业切磋院《中邦汽车零部件行业深度调研与投资战术筹办分解告诉》，同时前瞻工业切磋院还供给工业大数据、工业切磋、工业筹办、园区筹办、工业招商、工业图谱、工业链商酌、技艺商酌、IPO募投可研、IPO交易与技艺撰写、IPO处事原稿商酌等治理计划。

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