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　　央广网哈尔滨3月7日音信（记者马俊玮）3月7日，正在黑龙江省哈尔滨市呼兰河畔，跟着哈伊高铁永兴呼兰河特大桥入手下手上部构造施工，符号着哈伊高铁全线设置整个复工。

　　哈伊高铁是我邦“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的拉长线，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线公里，全线座车站。哈伊高铁项目修成后，将进一步完美东北区域高速铁道网，鞭策区域经济加快发扬，乘客出行将加倍利便迅速。

　　哈伊高铁开工设置往后，中邦铁道哈尔滨局集团有限公司机合参修单元制胜极寒区域有用工期短、众年冻土施工等诸众贫寒成分，经心绪合安插，准期结束了各项施工临蓐工作。

　　个中，永兴呼兰河特大桥全长16709米，逾越松花江左岸最大支流呼兰河，既是本线的局限性工程，又是重难点工程。永兴呼兰河河域施工长度近3公里，主河流中桥墩施工水深超10米，最大钻孔桩深度98米，河床以手下于淤泥质土，正在施工历程中必要举行水上功课，工序繁众kb体育官网，施工难度大、施工周期危急，衔接梁的施工进度直接影响全线架梁和铺轨进度。永兴呼兰河特大桥所以成为我邦高寒区域正在修高铁项目中施工难度最大、跨度最大的高铁跨河特大桥之一。

　　施工单元中铁上海工程局集团公司接纳了搭设水上钢栈桥、钻孔平台、双壁钢围堰根蒂围护、墩身棚架保温等施工计划。操纵超声波检孔仪、大直径反轮回钻机、钢护筒串联等改进技能，打通了施工历程中的症结症结，保障了工程项目施工有序饱动。

　　“咱们现正在看到的衔接梁，三个主墩都正在主河流内，咱们针对工程特征采用栈桥加钻孔平台加双壁钢围堰施工计划，并且咱们针对北方区域厉寒特征以及冬季流冰触犯，对且自构造举行了强化计划，确保全体施工功夫的和平。”中铁上海工程局哈铁铁道项目司理部总工程师李峰说，施工历程中采用了大直径钻孔桩施工工艺，另有护筒串联施工工艺，确保了桥梁根蒂施工质地，并且泥浆正在施工畛域内轮回流转，避免了对全体施工境况的污染和生态境况的影响。

　　永兴呼兰河特大桥是我邦高寒区域正在修高铁项目中施工难度最大、跨度最大的高铁跨河特大桥之一（央广网发 原勇 摄）

　　目前，哈伊高铁哈尔滨到铁力段正有序发展施工机合。先行开工的铁力至伊春段铁力站、日月峡站、伊春西站等站房已结束构造和金属屋面等施工工作，正正在举行站房外幕墙及内部妆饰装修管事，铺轨工程也即将启动。

　　3月7日，正在黑龙江省哈尔滨市呼兰河畔，跟着哈伊高铁永兴呼兰河特大桥入手下手上部构造施工，符号着哈伊高铁全线设置整个复工。