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　　汽车架构从漫衍走向凑集，为智能化升级供应泥土，处分智能化升级枷锁。智能汽车对迭代速率、可扩展性、大数据、功用和平、数据和平、冗余备份等条件较高，且搭载代码量巨大，需求极高算力援助。漫衍式架构下，智能化升级依赖ECU和传感器数目的叠加；而正在凑集式架构下，可将众个ECU征采的数据正在统一域驾御器中同一收拾，域内主控芯片算力较强。

　　珠峰架构具备业内最先辈的电子电气架构，为车辆供应越级的感知、算计、交互才气，总共赋能智能驾驶、智能座舱，并援助智驾编制、车机及车控编制等全模块的不竭进化。于是，基于此架构赋能，全新第三代荣威RX5/超混eRX5正在智能驾驶、智能座舱等方面亦具有精采气力，体验媲美头部新权力。

　　举动首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功用的燃油车型，全新第三代荣威RX5NGP智驾版装备800万像素120°前视摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达、周视摄像头、环顾摄像甲第28个传感器，具备360°全方位处境感知才气，并正在3颗地平线自研高功能AI芯片的驱动下，告终业界领先的计划决定与实施驾御才气。

　　全新第三代荣威RX5NGP智驾版的NGP功用能基于用户设定的导航门途，告终从A点到B点的智能导航辅助驾驶，笼罩高速、高架和都市急速途，智能变道战术贯通，智能车速驾御线性细腻，进出匝道阐扬平静，更懂中邦途况，带来如“老司机”般的智能驾驶体验。

　　同级独创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，画面明确细腻，颜色还原度高。同时供应智驾形式和智享形式，正在高通骁龙8155旗舰级芯片加持下，为用户带来极致贯通的重醉式交互体验，并可能告终双人同时操作和众指急切交互等便捷形式。

　　智驾形式下，业内独创的众视距舆图桌面，调和车道级AR实景加强功用、超视觉MR场景重构功用，完整还原确实道途处境，变道时超视距预览带来明确门途指引，不错过每个途口和匝道。智享形式下，副驾搭客或许协助主驾举办导航等功用修树，让出行体验越发惬意从容。正在文娱形式下，副驾搭客还可通过Bilibili、欢娱影业、音乐plus等APP，享用独立音区，舒缓一天的委靡kb体育官网。