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　　数控车床加工的工艺与日常车床的加工工艺犹如，但因为数控车床是一次装夹，接续自愿加工告终一共车削工序，因此应留心以下几个方面：

　　切削用量(ap、f、v)遴选是否合理，看待能否富裕外现机床潜力与刀具切削功能，竣工优质、高产、低本钱和安乐操作具有很紧要的功用kb。

　　粗车时，最先思索遴选一个尽能够大的背吃刀量ap，其次遴选一个较大的进给量f ，结尾确定一个适当的切削速率v。增大背吃刀量ap 可使走刀次数削减，增大进给量f有利于断屑，以是依照以上法则遴选粗车切削用量看待降低临盆效用，削减刀具打发，低重加工本钱是有利的。

　　精车时，加工精度和外面粗劣度条件较高，加工余量不大且较匀称，以是遴选精车切削用量时，应着重思索奈何保障加工质料，并正在此根蒂上尽量降低临盆率。以是精车时应选用较小（但不太小）的背吃刀量ap和进给量f，并选用切削功能高的刀具质料和合理的几何参数，以尽能够降低切削速率v。2．合理遴选刀具

　　1）粗车时，要选强度高、耐费用好的刀具，以便知足粗车时大背吃刀量、大进给量的条件；

　　目前，正在数控车床还未到达普及行使的要求下，凡是应把毛坯上过众的余量，十分是含有锻、铸硬皮层的余量调节正在日常车床上加工。如必需用数控车床加工时，则需留心步骤的敏捷调节。

　　目前液压卡盘和液压夹紧油缸的结合是靠拉杆竣工的。液压卡盘夹紧重点如下：最先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。