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　　[汽车之家行业] 日前，《美邦汽车音讯》颁发了2019年环球汽车零部件配套供应商百强榜，凭据2018年各企业的整年发卖额排名，博世、电装、麦格纳、大陆和采埃孚照旧是环球前五大零部件车企，第六到八名差别为爱信精机、今世摩比斯和李尔公司。前十名与2018年的榜单比拟并无变革，惟有法雷奥和佛吉亚排名交换了地位，2019年佛吉亚排名第9位，法雷奥第10位。

　　凭据普华永道的数据显示，零部件供应商并购所动用的资金总额是10年前的近3倍。正在10年前，该笔用度的均匀值约为200亿美元/年。然而，到了2014-2017年间，并购花费的均匀值约为500-600亿美元/年。2018年，该笔用度跃升至975亿美元，创史册新高。

　　并购式样成了业内零部件企业常用的发达政策。2018年，贸易金额正在10亿美元以上的零部件企业并购案有20笔，是过去3年总数的两倍。据数据显示，2018年业内发作了903笔并购案，每笔贸易的均匀金额高达2.868亿美元。

　　其余，跟着汽车本领的络续前进，汽车零部件企业也纷纷研发新本领，将重心放到电动动力体系、前辈驾驶安宁本领。然而，该转型对环球出名汽车零部件企业的排名影响不大，起码目前还不显着。

　　目前，仍有洪量的本领需求聚焦古板汽车零部件。只管电动车发达热火朝天，浩瀚车企照旧条件零部件企业助助其打制更具比赛力、尺寸更小、分量更轻的内燃发起机。其余，该类修筑还需求装备涡轮增压及缸内直喷本领。同理，轻量化本领需求也策动了钢材、铝材、复合原料供应商的交易。

　　只管各大车企纷纷发达电动车型，但揣摸要比及10年后才华使得电动车的环球销量程度与内燃机车大致持平。其余，初学级自愿驾驶本领也已被引入众款车型，但所带来的收入与企业预期的范畴差异很大kb官网。浩瀚车企也确实要紧祈望推出统统自愿驾驶车辆，但也没有显着的时期外。（编译/汽车之家 译龙 阎明炜）