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　　液压传动是指以液体为办事介质举办能量传达和把持的一种传动格式。正在液体传动中，遵照其能量传达花式分歧，又分为液力传动和液压传动。液力传动重要是使用液体动能举办能量转换的传动格式，如液力耦合器和液力变矩器。液压传动是使用液体压力能举办能量转换的传动格式。正在呆滞上采用液压传开端艺，能够简化机械的构造，减轻机械质地，节减资料泯灭，降变成本，减轻劳动强度，升高办事功用和办事的牢靠性。

　　（1）因为通常采用油液动作传动介质，以是液压元件具有优良的润滑条目；办事液体能够用管途输送到任何位子，首肯液压奉行元件和液压泵坚持必定隔绝；液压传动能便利地将原动机的盘旋运动变为直线运动。这些特色极度适合百般工程呆滞、采矿修造的须要，其规范行使实例即是煤矿井下应用的单体液压支柱和液压支架。

　　（2）能够正在运转流程中实行大限制的无级调速，其传动比可高达1:1 000，且调速职能不受功率巨细的范围。

　　（3）易于实行载荷把持、速率把持和倾向把持，能够举办聚会把持、遥控和实行主动把持。

　　（4）液压传动能够实行无间隙传动，以是传动稳固，操作省力，反映速，并能高速启动和经常换向。

　　（5）液压元件都是模范化、系列化和通用化产物，便于计划、修设和扩大行使。

　　（1）质地小，体积小。这是因为电动机受到磁饱和的范围，其单元面积上的切向力与液压呆滞所能承担的液压相差数十倍。

　　（2）运动惯性小，相应速率速。液压马达的力矩惯量比（即驱动力矩与转动惯量之比）较电动机大得众，故其加快职能好。比方，加快一台中等功率的电动机常常须要一秒至几秒钟，而加快同样功率的液压马达只须要0.1 s摆布。这种优良的动态性情，对液压把持编制更有其紧张事理。

　　（4）液压传动的行使，能够简化机械修造的电气编制。这关于具有爆炸伤害的煤矿井下办事大有好处。［4］

　　（1）正在传动流程中，因为能量须要通过两次转换，存正在压力牺牲、容积牺牲和呆滞摩擦牺牲，以是总功用常常仅为0.75～0.8。

　　（2）传动编制的办事职能和功用受温度的影响较大，通常的液压传动，正在高温或低温境况下办事，存正在必定贫苦。

　　（3）液体具有必定的可压缩性，配合外观也弗成避免地有走漏存正在，以是液压传动无法保障厉厉的传动比。

　　（4）办事液体对污染很敏锐，污染后的办事液体对液压元件的损害很大，以是液压编制的挫折对比难查找，对操作、维修职员的手艺水准有较高央求。

　　（5）液压元件的修设精度、外观粗疏度以及资料的材质和热治理央求都对比高，所以其本钱较高。

　　总的说来，液压传动的便宜是重要的。它的某些缺陷跟着临盆手艺的发扬，正正在渐渐取得克制。假如进一步罗致其他传动格式的便宜，采用电 液、气，液等合伙传动，更能充盈发扬其特色。

　　液压呆滞编制重要由：动力元件（油泵）、奉行元件（油缸或液压马达）、把持元件（百般阀）、辅助元件和办事介质等五局限构成。

　　它的效率是使用液体把原动机的呆滞能转换成液压力能;是液压传动中的动力局限。

　　蕴涵压力阀、流量阀和倾向阀等。它们的效率是遵照须要无级治疗液动机的速率，并对液压编制中办事液体的压力、流量和流向举办治疗把持。

　　除上述三局限以外的其它元件，蕴涵压力外、滤油器kb体育、蓄能装配、冷却器、管件百般管接头（扩口式、焊接式、卡套式）、高压球阀、速换接头、软管总成、测压接头、管夹、加热器、油管、压力计、流量计、密封装配及油箱等，它们同样极度紧张。

　　办事介质是指种种液压传动中的液压油或乳化液，它通过油泵和液动机实行能量转换。

　　液压传动办事道理是帕斯卡道理。液压传动的办事道理，能够用一个液压千斤顶的办事道理来申明

　　图1是液压千斤顶的办事道理图。大油缸9和大活塞8构成举升液压缸。杠杆手柄1、小油缸2、小活塞3、单向阀4和7构成手动液压泵。

　　（1）如提起手柄使小活塞向上搬动，小活塞下端油腔容积增大，酿成局限线）使劲压下手柄，小活塞下移，小缸体下腔的压力升高，单向阀4紧闭，单向阀7翻开，小缸体下腔的油液经管道6输入大缸体9的下腔，迫使大活塞8向上搬动，顶起重物。

　　（3）再次提起手柄吸油时，举升缸的下腔的压力油将力求倒流入手动泵内，但此时单向阀7主动紧闭，使油液不行倒流，从而保障了重物不会自行下降。一直地往来扳开端柄，就能一直地把油液压入举升缸的下腔，使重物渐渐地升起。

　　（4）假如翻开截止阀11，举升缸的下腔的油液通过管道10、截止阀11流回油箱，大活塞正在重物和自重效率下向下搬动，回到原始位子。

　　液压传动有很众高出的便宜，以是它的行使相当通常，如通常工业用的塑料加工呆滞、压力呆滞、机床等;行走呆滞中的工程呆滞、修筑呆滞、农业呆滞、汽车等;钢铁工业用的冶金呆滞、晋升装配、轧辊调度装配等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装配、河床起落装配、桥梁掌管机构等;发电厂涡轮机调速装配、核发电厂等等;船舶用的船面起重呆滞（绞车）、船头门、舱壁阀、船尾推动器等;特地手艺用的巨型天线把持装配、丈量浮标、起落盘旋舞台等;军事工业用的火炮掌管装配、船舶减摇装配、飞翔器仿真、飞机升降架的收放装配和倾向舵把持装配等。