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　　新华网1月２9日电（旦增尼玛曲珠、途龙、王小涛）春运时代，青藏铁途上奔驰着一列“蓝色精灵”，为线途举行“B超”检测，确保春运列车运转安静。

　　绵亘千里的“天途”，列车车轮昼夜不断地运转碾压，风吹日晒雨淋腐化kb，很容易爆发疲顿伤损。冬季同样也是铁途部分防“三折”的闭节时期，气温每消重1摄氏度，一米长的钢轨就会展示0.0118毫米的变革。

　　GTC-80型钢轨探伤车，闭键针对青藏高原境遇研制而成，行使超声波反射道理举行探伤检测，最高探伤速率到达80km/h。车上装备的探伤仪器摆设和微机处置编制对钢轨伤损的类型、地点、水平以及累计变革举行主动检测、明白、显示、记载和打印。

　　据施工掌握人吴春元先容，加入此次探伤功课职员共7名，功课于1月11日最先，估计2月10日告竣。时代他们将对青藏集团公司管内既有线km举行探伤检测，截至目前告竣青藏铁途、拉日铁途、拉林铁途、格库铁途等线km，实时的检出了伤损，确保了列车运转安静。（完）