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　　本年往后，大连中远海运重工将“精益修船”行为中心办理修正项，连续将“保目标，降坞期”行为年度总体主意，连续促进修船分娩办理，楷模项目筹划办理，清楚进度、质地、本钱以及主要节点目标恳求，加紧历程管控及坞期把握，前四个月达成累计均匀坞期下降1.5天，依时开航率100%。

　　集装箱船“新天津”号的坞内施工功课将坞期保控行为首要工作，从高架车摆设到职员及喷砂修设的摆设等，车间提前落实调动，将外板冲水、修设摆放、喷砂施工、及油漆施工等，各个阶段都按年华节点予以清楚恳求，而且清楚现场职守人，确保施工前、施工中、施工后全体跟踪，保障涂装施工质地kb官网。针对船东提出的平底满扒追加工程，车间急忙反映，追加修设及人力，仅用一天年华就实行了船东追加工程，船舶最终准时出坞，取得了船东的好评。

　　客滚船“普陀岛”坞期主线度油漆涂装。船舶进坞后，总管小组急忙构制坞内工程勘验，同时依照外板形态及坞期准备，急忙构制职员24小时不间断施工，主动与船东疏导并实时调动增众夜间水刀、油漆人力，勉力保障了船舶进坞当天实行冲水、除锈、一度油漆的症结节点主意。提前计划和落实第二天有能够发生的题目，当天管理。并正在越日实行第二、三、四度油漆的主意。末了仅用81.5个小时实行坞内全部工程，比主意坞期普及了10个小时。

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