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　　开栏的线年来的差别史籍时间，搏斗永远是时间大旨，搏斗者组成最美的风物。本日的美满生涯是一代一代人接续搏斗出来的。本报从今日起推出“最美搏斗者”专栏，向行家讲述各行各业越发是经济创设周围映现出的搏斗者故事。希冀以他们的事迹激发咱们协同勤恳，争做新时间的“最美搏斗者”，用努力和汗水谱写搏斗的新篇章。

　　正在我邦纵横八方的铁途网上，有一辆迥殊的机车正在疾驰前行。每当机车组正在驾驶这辆机车时，都肃穆苦守“背不靠座椅、眼不离火线、手不离闸把、语言过错脸、沏茶不推让、用膳差别时”的顺序。

　　这辆机车即是“号”机车。它从枪林弹雨的解放交战中走来，体验了新中邦兴办至今的峥嵘岁月。1946年10月30日，“号”机车出生于哈尔滨机务段。1949年3月，它随南下，落户北京局集团公司丰台机务段至今，是我邦唯逐一台以元首名字定名的机车。

　　73年来，“号”睹证了中邦铁途由小变大、从弱到强的开展进程，先后高出蒸汽、内燃、电力3个动力时间，历经5次换型、6台机车。2014年7月，“号”机车完毕长达68年牵引货运列车的史籍，动手负责游客列车牵引工作；2016年5月，“号”机车动手负责北京西至长沙Z1/2次游客列车牵引工作。

　　一代代铁途人酿成了“报效祖邦，毋忝厥职，艰辛搏斗，永今朝锋”的“号”精神，以及“负担心+负担制+根基功=平和”的平和出产根基体验。他们驰骋追梦，不懈搏斗，73年平和行车一事不出，得到了累计平和走行1100万公里的骄人事迹kb体育官网，名副原本地成为全途运输平和出产的“火车头”。机车组先后有6人取得世界劳动法度，120众次取得世界、地方进步全体声望称谓，成为新中邦兴办今后全途机车组组筑年华最长、映现劳模最众、平和成就最好、竣工工作量最大的进步机车组。

　　“85后”小伙子王振强是“号”机车组第十三任司机长。他说：“举动新时间的铁途人，咱们既要牢牢承袭‘开元首车，做领武士’的负担负责，用高度负担心、厉正负担制、过硬根基功，确保一趟趟列车的平和正点，还要集合时间特质，付与其更众新的内在，让‘号’这台好汉机车正在新时间焕发出新风韵。”

　　此刻，“号”机车组主动普及工夫交易才干，依托改进就业室平台，针对平和行车、机车质料、平定驾驭等方面的困难，主动展开课题攻合、工夫改制，研发VR机车交互式练习体系等10余项改进结果，阐扬了“号”班组辐射策动效用。（敖蓉）